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麒麟网娱乐网站:贾母客运专线水稻厂路改造工程复

作者: 佚名 来源: http://www.yjjiuye.com 发布时间:2019-04-18

   工地。 昨日,记者从中铁二十二局获悉,贾母客运专线水稻厂路改造工程已全面恢复。 整个工程现已开辟了新的作业面,南部基坑已经开挖,为下一阶段南北两侧框架结构的施工奠定了坚实的基础。。

  

   据介绍,由于新建框架桥设计与既有铁路线成48度角相交,穿过五条既有铁麒麟网娱乐主管路线,顶升位置位于运营铁路线的曲线段,确保既有铁路线的安全运营已成为工程建设的重点和难点。。为此,建设单位创新施工工艺,采用铁路南北两侧预制框架结构的施工方法,形成自上而下的结构,将米长路原有的平交道改为跨铁路的桥梁。

  

   据报道,米长路的变更是贾母客运专线的配套工程。它位于阳明区和爱民区之间。它南接光华街,北接新荣区街。整条线的长度是640米。其中,新建框架桥与铁路线之间的交叉角为48度。设计标准是二级公路。设计速度是每小时30公里。主体结构的设计使用寿命为100年。主干道是一条双向四车道道路,宽度为20。5米,包括人行道宽度1。5米;支路是一个双车道的城市,宽度为11米,包括3米宽的人行道。该项目将大大提高机动车和行人的通行能力。

  

   贾母客运专线水稻厂路改造工程对施工工艺进行了创新,采用铁路南北两侧预制框架结构的施工方法,形成自上而下的结构,将水稻厂路原有的平交道改为跨铁路的桥梁。春节过后,建设单位正积极准备复工。根据施工组织设计,工作坑在南侧开挖。技术人员制定了详细细致的技术交底计划。在基坑开挖、安全防护、吊装作业等方面做了详细的布置和安排。明确参与施工人员的施工范围和要求,利用有效的施工时间确保所有节点工程如期推进。

  

   下一步,施工单位还将对基坑开挖实施动态管理,严格执行施工监控制度,密切监控围护结构的应力变形以及周边建筑物、道路和相邻管线的沉降,确保整体工程保质保量如期进行。

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